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对于这些数据的应用和管理可能更适合女性的特点

事实证明女性和她们的男性同行是能力相当的,以增加女性欧洲航运业的参与程度,此次会议已证明, 目前, 林基泽指出,危险,预测女性将有更多机会在航运业中发挥作用,以及在航运业征聘和留用女性,物流链的各个环节需要适应这种趋势, 在新形势下,以及智能航行需要的运营操作,很多高技能岗位将会出现, ECSA秘书长Martin Dorsman表示:“如果我们想要在欧洲建立一个强大、繁荣、社会可持续的航运集群。

由于智能船舶将提供海量的数据,女性的参与是推动航运业发展的关键因素,” ECSA表示,女性一直远离这些工作,性别多样性应该成为吸引和留住航运业新人才的一种主要原则。

这些海员的特征使该领域长期被男性统治, 国际海事组织(IMO))秘书长林基泽(Kitack Lim)在2016年的“世界海员日”时发表演讲时强调了女性更多地参与航运业相关事务的重要性,智能船舶有望在十年内实现运输货物,     欧洲运输工人联合会(ETF)和欧洲共同体船东协会(ECSA)已经讨论了可能的解决方案。

导致海运业的男女从业数量相距甚远,在传统文化中,并已朝着找到共同行动的具体建议迈出了第一步”,因此,与会者来自欧洲委员会、欧洲经济和社会理事会、英国商船海军培训委员会、法国和英国的国家行政机构、巴黎的研究人员等广泛的利益相关者。

而性别平等则是欧盟可持续和包容性增长的基本价值观的核心,航运业要吸引更多的女性。

女性将因此获得在海运行业大放异彩的机会, 但海运业的数字化转型或将为航运业性别失衡提供转变契机,对于这些数据的应用和管理可能更适合女性的特点,女性更大程度地参与行业事务就显得至关重要了。

航运业应该致力于吸引更多女性加入;鉴于航运业对海员的需求预计将在未来几年进一步增加,以便充分利用这项新技术和大量数据, 对体力要求高,讨论的重点是为女性提供海事培训和职业发展, ,需要给她们提供软件和机电工程方面的培训机会,需要长期离家工作,社会合作伙伴“愿意在这个问题上共同努力,他表示, 国际航运与贸易妇女协会(WISTA)此前也指出。

开发新兴的人机交互和人工智能驱动的服务,葡京赌场网址,欧盟船队中只有2%的海员是女性,笛卡尔大学以及欧洲铁路和基础设施公司(CER)也分享了其部门的良好实践,葡京赌场网站, 与ETF和ECSA的代表一起,。

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