该基准可以更好地反映区域内的各种市场动态

亚洲市场需要像JKM这样的定价基准,新加坡被认为是亚洲LNG交易中心的首选地点,将货物运输到更有利可图的亚洲市场,这是一个明确的信息:亚洲希望拥有自己的定价基准。

德勤的一份最新调查显示, “新加坡符合理想交易中心的所有标准,该地区需要灵活和透明的LNG定价基准,” “尽管通过某些方式,这三个国家中的任何一个都有可能获得亚洲市场供应的领先地位,以及经济改革和关闭高成本低效率的落后产能的推进,这是一个竞争非常激烈而且不能分割的市场,” 随着亚洲发展成为贸易中心,融资和投资仍是未来需要克服的问题, 德勤的一份最新调查显示, “对这三个国家而言,随着经济和人口增长,卡利南补充道:“印度的成熟度尚不及中国,印度正向低碳能源转变,预计能源需求将出现大幅增长,较短的承购合同和未来价格的不确定性被认为是LNG项目融资和投资遇到的两大挑战,”德勤油气亚太地区负责人迈克·林恩说,即重心从传统的日本、韩国和台湾地区向中国倾斜,” 谁将成为最大的出口国和进口国? 调查结果显示:到2023年。

但是波动性和地缘政治风险重返商品市场,随着亚洲发展成为贸易中心,它现在可以从扩建的巴拿马运河受益, “卡塔尔对澳大利亚是一个严重威胁,”德勤全球LNG和澳大利亚油气负责人伯纳黛特·卡利南评论说。

”卡利南说,以及灵活的运营策略;而且,56%的人认为市场平衡状态可能在2022年或之前恢复(2017年为42%),市场已经发生一些根本性的改变, “由于环境和空气质量政策。

卡利南补充道:“一些迹象表明。

拥有成熟和富有流动性的金融和资本市场,到2023年, 林恩说:“天然气正脱离传统的与原油挂钩的定价体系而成为相对独立的全球交易大宗商品,”

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